
El diputado provincial de La Libertad Avanza criticó la decisión del Gobierno de contratar un préstamo de $45.000 millones con el Banco Nación para obras públicas. Afirmó que no existe planificación y que las obras previstas para 2025 no se ejecutarán.

El diputado provincial Francisco Monti (La Libertad Avanza) cuestionó duramente la decisión del Gobierno de Catamarca de avanzar con la toma de una deuda de 45.000 millones de pesos mediante contratación directa con el Banco Nación, luego de que la licitación pública convocada en febrero quedara desierta.
Monti calificó la medida como “un escándalo” y recordó que la autorización para endeudarse había sido aprobada en 2024 para financiar un conjunto de obras públicas previstas para el ejercicio 2025. “El año está terminando y esas obras no las van a hacer”, señaló en un video difundido en sus redes sociales.
El legislador se preguntó: “¿Para qué quieren los 45 mil millones de pesos?”, y acusó al Ejecutivo de actuar “con total impunidad y desparpajo”, al plantear que el destino de los fondos se definirá mediante acuerdos con intendentes. Para Monti, esto evidencia “que no hay ninguna planificación” en la provincia.
También extendió sus críticas al manejo de los recursos mineros y de los fondos que llegan desde Nación, al afirmar que existe una falta general de planificación en todas las áreas.
El préstamo será devuelto en 60 cuotas, con 12 meses de gracia para el pago de capital y 48 meses para la amortización de intereses, bajo el sistema alemán.
El gremio del neumático inició un paro de 25 horas y marchó hacia la Secretaría de Trabajo. Acusan a las empresas de dilatar la negociación y no presentar balances. FATE, Pirelli y Bridgestone sostienen que atraviesan una crisis y operan al 50% de su capacidad.

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) inició este martes a las 13 un paro de 25 horas y una movilización hacia la Secretaría de Trabajo de la Nación, en medio de una negociación paritaria que lleva más de un año sin avances y con fuertes tensiones entre el gremio y las empresas del sector.
La última audiencia, realizada el viernes pasado, volvió a cerrar sin acuerdo. Las compañías FATE, Pirelli y Bridgestone argumentaron que atraviesan una crisis económica que les impide otorgar los aumentos reclamados.
Desde el sindicato, en cambio, denunciaron “dilaciones” y “mala fe” por parte del sector empresario, al asegurar que las firmas no presentaron los balances contables que acrediten la situación que describen. “Las empresas nunca presentaron documentación respaldatoria, pese a estar obligadas por ley”, señaló el SUTNA, que acusa a las compañías de intentar congelar salarios y evitar resolver las paritarias pendientes de 2024 y 2025.
Las empresas rechazaron las acusaciones y sostuvieron que el sector opera apenas al 50% de su capacidad instalada, lo que dificulta cualquier actualización salarial.
El gremio remarcó que, tras más de 40 audiencias, no hubo avances porque “cada empresa pone una propuesta distinta” y ninguna se acerca al nivel de inflación acumulada. Los trabajadores llevan más de un año sin aumentos, con ingresos que se deterioran mes a mes.
El conflicto tuvo varios picos de tensión en los últimos meses. El más reciente fue el paro total en FATE entre el 26 y 27 de diciembre. En esa planta, ubicada en San Fernando, los trabajadores denuncian que no reciben aumentos desde enero. “FATE directamente no colocó ningún tipo de modificación en el salario desde enero hasta esta fecha”, afirmó Alejandro Crespo, secretario general del SUTNA.
El presidente estadounidense aseguró que fuerzas de su país destruyeron una “gran planta” vinculada al narcotráfico dentro de territorio venezolano. La Casa Blanca evitó dar detalles y el gobierno de Maduro no reconoció ningún incidente. Analistas señalan que no existe verificación independiente del hecho.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, declaró que fuerzas estadounidenses llevaron a cabo un ataque contra una “gran instalación” ubicada en Venezuela, en el marco de operaciones contra el denominado Cartel de los Soles. La afirmación fue realizada en una entrevista con la emisora WABC y ampliada luego en una rueda de prensa.
Según su relato, la operación habría ocurrido “dos noches atrás”, en vísperas de Navidad, y habría consistido en la destrucción de una estructura utilizada —según su versión— para el embarque de estupefacientes hacia el Caribe. “Hace dos noches la desmantelamos”, afirmó el mandatario, quien también aseguró haber mantenido una conversación telefónica con Vladimir Putin antes de su encuentro con el presidente ucraniano Volodímir Zelenski.
Pese a la gravedad de la declaración, ni la Casa Blanca ni la CIA brindaron detalles técnicos sobre la supuesta operación, su ubicación o el tipo de despliegue involucrado. Funcionarios estadounidenses citados bajo reserva mencionaron infraestructura vinculada al narcotráfico, aunque sin aportar evidencia verificable.
El gobierno de Nicolás Maduro no emitió comentarios oficiales sobre un posible ataque extranjero en su territorio. Ninguna figura de la cúpula chavista reconoció incidentes militares, y la única referencia pública del mandatario venezolano fue un mensaje televisado en el que habló de “amenazas externas”, sin mencionar a Estados Unidos.
Analistas internacionales señalaron que las afirmaciones de Trump coinciden temporalmente con una explosión industrial registrada el 24 de diciembre en una zona del estado Zulia. La empresa afectada calificó el hecho como un accidente sin víctimas, pero la simultaneidad generó especulaciones. Hasta el momento, no existe evidencia que vincule ambos episodios.
El anuncio se produce meses después de que Trump autorizara a agencias estadounidenses a planificar operaciones encubiertas para intensificar la presión sobre el gobierno venezolano. Desde septiembre, Washington reportó múltiples acciones contra embarcaciones sospechadas de narcotráfico en el Caribe, aunque ninguna había sido presentada como un ataque dentro de territorio venezolano.